バイクライフ

エンデューロ・トライアルにおすすめの2ストオイル

エンデューロやトライアルの2ストオイルって、いっぱいあり過ぎて、どれを選んだらいいかわからないなんて思っているそこのあなた。

毎週、トライアルやハードエンデューロなどオフロードバイクに乗っている私が、オススメの2ストオイルを紹介します。

今使っているオイルに不満がある。
よくプラグが被る
マフラーからのオイル垂れが気になる。

そんな悩みが解決できるオイルに紹介したいと思います。

カーボンを出さない2ストオイル「Royal Purple(ロイヤルパープル) HP 2-C」

ロイヤルパープルは使ってみると初めに気づくことは、マフラーのオイルダレがほとんどないこと。

HP 2-Cはカーボンを出さないオイルで、ガソリンとの混ざりも良いことから燃焼効率が高い設計となっています。

エンデューロやトライアルバイクのマフラーエンドからオイルが垂れているをよくみると思いますが、Royal Purple(ロイヤルパープル) HP 2-Cを使うと、プラグの被りやマフラーのオイル垂れとは無縁になることができます。

Royal Purple(ロイヤルパープル) HP 2-Cの特徴

Royal Purple(ロイヤルパープル) HP 2-Cの特徴
  • 優れた耐摩耗性
  • 馬力の増加
  • 優れた防錆/防腐食保護
  • より低温で動作し、燃焼時のパワーロスが少ない
  • カーボンを出さない設計のため、オイル垂れがほとんどなるなる

プラグが被りにくくなることで、もともと持っていた性能を引きだことができ、バイクの調子がよくなります。

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トライアルに使うなら混合比は「80:1」

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Royal Purple(ロイヤルパープル) HP 2-Cをトライアルバイクで使用する場合は、「80:1」を目安に使用することをオススメします。

もう、HP 2-Cをつい買い出して早いもので3年になります。このオイルをつかってからプラグ被りなど、混合燃料が起因のトラブルに合ったことがありません。

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いままで調子が悪かったBETAが?!

Royal Purple(ロイヤルパープル) HP 2-Cにまつわる、とあるレース中のできごとを紹介したいと思います。

とあるツートラの大会で、もともと調子が良くないトライアルバイクがガス欠になったことがありました。

こちらは混合燃料を持参していたため、ガス欠したライダーに燃料を提供することになりました。もちろん、こちらが使用していたオイルはRoyal Purple(ロイヤルパープル) HP 2-Cです。

ちょっと古いトライアルバイク(2000年前後)でバイクの不調に悩まされていたライダー。こちらの燃料を入れた後、劇的にバイクの調子が良くなったとか。

嘘のような本当の話なんです。

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エンデューロ・トライアルにおすすめの2ストオイルのまとめ

オイルの話はなかなか難しく、お世話になっているショップのオイルや、口コミ、値段など採用する基準は人それぞれだと思います。

ただ、バイクの不調やプラグの被り、気分転換などにRoyal Purple(ロイヤルパープル) HP 2-Cはかなりオススメのオイルです。

極端に高いオイルではないので、一度試してみることをオススメします。

間違いなく、今のオイルと同等以上の使用感を得ることはできること思います。

そして、あれほど悩まされていたプラグの被りやオイル垂れから解放されること間違いなしです。