トライアルの練習場で必ず使っている人がいるAirohのトライアルヘルメット。
なんと言っても、トライアルヘルメットの中でも最軽量モデル。
ステアケースなどの激しいライディングをしても他のヘルメットに比べて疲れ方が全然違います。
紹介するトライアルヘルメットは
「Airoh（アイロー）TRR S Convert Traial」 Mサイズ。
Airohのトライアルヘルメットを使い始めて１年たったので、サイズ感と使用感を紹介します。
この記事では、これからトライアルヘルメットを買おうと考えてる人に向けて、使用感とサイズ感を詳しく紹介します！
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１．Airoh（アイロー）TRR S Convert Traialのスペック
Airoh（アイロー）らしい奇抜なカラーリングが勢ぞろい。
バイクやウェアに合わせやすい、赤・青・蛍光グリーンの３色がラインナップ。
乗っているバイクやウェアに合わせて、コーディネートしたいですね。
Airoh（アイロー）TRR S Convert Traialの重さ
軽量で有名なAiroh（アイロー）。
TRR S Convert Traialの重さは850ｇ。
ARAI（アライ）のトライアルヘルメット ハイパーT PROの重さが1,000g。
150ｇもの差があります。
150ｇ＝単１電池の１本分。
頭に被るヘルメットに「単１電池が１個ついていたら・・・」
Airoh（アイロー）TRR S Convert Traialのサイズのラインナップ
サイズのラインナップは６種類。
| XS | 53-54ｃｍ |
| S | 55-56ｃｍ |
| M | 57-58ｃｍ |
| L | 59-60ｃｍ |
| XL | 61-62ｃｍ |
| XXL | 63ｃｍ |
サイズが豊富なので、子供から大人まで幅広い人に使ってもらえます。
帽体の形は、北欧や欧米向けに作られているので、日本メーカーと比べると細身です。
日本メーカーのヘルメットより１サイズ上がオススメ。
Airoh（アイロー）は「MFJ公認」ヘルメット
TRR S Convert Traial は、MFJ公認を受けたヘルメット。
MFJ公認大会に出場するには、MFJ公認ヘルメットが必要です。
HEBOやJITSEなどのトライアルバイク用のヘルメットで、MFJ公認ではないモデルもあります。
MFJ公認に出る可能性がある人は、公認ヘルメットを購入しましょう。
公道使用不可
Airoh（アイロー）TRR S Convert Traialは、公道使用ができません。
トライアル競技で必要とされる基準と公道走行の安全性とは別の物。
ジェットヘルメットに近い形状なため、目や顎廻りのガードがありません。
用途に合わせた使い方をおすすめします。
２．Airoh（アイロー）TRR S Convert Traialの使用感
用途は次のとおり。
これを踏まえて、使用感をお伝えします。
Airoh（アイロー）はやっぱり軽い
まず、軽さに脱帽。
850ｇの軽さは素晴らしいの一言。
前まで使っていたヘルメットはAIACEのヘルメット。
このヘルメットの重量は1,400g近くあり、それと比較すると約半分の重さ。
首から背中にかけての疲労感が全然、違います。
AIACEを使っているときは、丸一日トライアルバイクに乗っていると背中周りが痛くなることもあったのですが（私のフォームが悪いことは置いておいて）、TRR S Convert Traialに変えてからは、背中が痛くなることがなくなりました。
※AIACEは公道仕様可能で、スクリーンやサンシェードが付いていて林道ツーリングにはとっても向いてます。
ちょっと防御力が弱そう
顎のガードがないので、顔面から突っ込むと大怪我しそうです。
軽いからといって、エンデューロレースやモトクロスレースの草大会での仕様はやめた方がいいでしょう。
Airohのヘルメットは他メーカと比べて軽いので、Airohのオフロード用のフルフェイスを使った方がいいでしょう。
ヘルメットの脱着が超簡単
Airoh（アイロー）TRR S Convert Traialは顎ひもの部分が、ラチェット式になっています。
これが、とっても便利。
サイズ調整が簡単で、かぶる時も脱ぐ時も、時間がかかりません。
ラチェット式だと、緩んだり、外れたりしないか不安になる人もいるかもれしませんが、今のところ、トライアルの練習や林道で、これが緩んだりしたことはありません。
３．Airoh（アイロー）TRR S Convert Traialのサイズ感
まず、私の頭の周長。
ヘルメットは、だいたい頭の周長でサイズを判断しますが、海外製のヘルメットは横幅が狭い。
このため、参考に頭の横幅を測定。
Airoh（アイロー）TRR S Convert Traial を、新品から被った体験談は以下の内容です。
| 1日目 | ・被るのにきつくて、浅く被ってるいる感じがする。 ・被った後、指で耳の位置を調整しないといけない。 ・３時間くらい被っていると、頭が痛くなってきた。 ・汗をかいたので、内装を優しく洗う。 |
| 2日目 | ・被るのにちょっとキツさは残っているけれど、１日目よりちょっと被りやすい。 ・被った後、指で耳の位置を調整しないといけない。 ・浅く被ってるいる感じも気持ち解消されている感じ。 ・半日被っていると、頭が痛くなってきた。 ・汗をかいたので、内装を優しく洗う。 |
| 3日目 | ・被るのにそんなに抵抗がなくなる。 ・被る感じも、普通。 ・頭の痛みがほとんど出ない。 ・被った後、指で耳の位置を調整しないといけない。 ・汗をかいたので、内装を優しく洗う。 |
| 4日目 | ・被りにくさや、痛みはほぼなし。 ・耳の位置も調整しないでも大丈夫。 |
正直、買った初日はサイズ選択を失敗したと思いました。
でも、被っていくと内装が頭の形に馴染み、痛みもなくなり、今ではジャストフィットです。
「Lサイズ」を買っていたら、馴染んでくるとブカブカになっていたかも。
４．Airoh（アイロー）はとにかく「オシャレ」で「かっこいい」
Airoh（アイロー）とは、MADE IN ITALYにこだわるイタリアのハイエンドヘルメットメーカ。
オンロードとオフロード両方のヘルメットを展開しています。
目を奪われる奇抜なデザインが特徴ですね。
ホームページもおしゃれでかっこいい。
全般的に軽いヘルメットが多く、レースやトライアル競技だけではなく、林道などでのライディングにもおすすめ。
５．Airoh（アイロー）TRR S Convert Traialのまとめ
軽さバツグンのトライアルヘルメット 「TRR S Convert Traial」のおさらい。
・850gと超軽量
・MFJ公認ヘルメットのため公認大会もOK
・便利なラチェット式の顎ひも
・かっこいいデザイン
・防御性に欠ける
・公道使用不可
ヘルメットが軽くなることで、首から背中にかけての疲れ方が全然違います。
軽量でかっこいいAiroh（アイロー）TRR S Convert Traial。
肩こりに悩まされているライダーは必見です！
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