- タイヤの交換時期が近づいているから、オススメのタイヤが知りたい
- 純正タイヤから違う種類のタイヤを履いてみたい
- おすすめのタイヤを用途別に知りたい
私自身も、オフロードバイクに乗り出しの頃は、どんなタイヤが良いのか全然わかりませんでした。
そこで、今回は初心者にも分かりやすいように、オススメのタイヤを用途別に紹介します。
この記事を書いている私は
| バイク歴 ：14年 オフロード歴：4年（レース出場：3回 入賞２回） |
本記事で紹介するタイヤを用途に応じて選べば、オフロードバイクがさらに楽しくなります。
オススメのオフロードバイク用タイヤ 用途別一覧表
オススメのオフロードバイク用のタイヤを、用途に応じて、まとめました。
オフロードバイクのタイヤは、走るシチュエーションによって、「得意・不得意」があります。
| タイヤ |  |  |  |  |
| タイヤ名 | TR-011 ツーリスト | VE33s GEKKOTA | ix-09 GEKKOTA | アナキーワイルド |
| メーカー | IRC （井上ゴム工業） | IRC （井上ゴム工業） | IRC （井上ゴム工業） | Michelin （ミシュラン） |
| フラット林道でのグリップ | ||||
| 岩場でのグリップ | ||||
| 根っこでのグリップ | ||||
| 水を含んだ土でのグリップ | ||||
| タイヤの寿命 | ||||
| 公道走行 | ||||
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タイヤを選ぶ時の目安にしてみてください。
最初の一本｜自走最強タイヤ TR-011 TOURIST（ツーリスト）
ツーリストは、オフロードタイヤの中でも、グリップ力、タイヤの寿命のトータルバランスが優れているタイヤ。
公道走行も可能で、トランポを使わない「自走ライダー」にもオススメです。
◆IRC TR-011 TOURIST（ツーリスト）の空気圧（林道編）
フロントタイヤ： 0.6 kgf/cm2
リアタイヤ ： 0.4 kgf/cm2
空気圧を落とすことで、タイヤの設置面が広くなり、高いグリップ性能を発揮します。
一皮剥けたい貴方に｜IRC VE33s GEKKOTA
IRC ツーリストも履いたことがあり、さらにオフロードバイクをステップアップしたい人に、オススメするのが、VE33s GEKKOTA。
VE33s GEKKOTAは、ハイスピードにも対応した競技用ハイグリップタイヤ。タイヤ自体の寿命が短い代わりに、オフロード走行でのグリップ力はピカイチです。
タイヤのブロックが高いため、ツーリストの泣きどころである「水を含んだ泥の路面」でもグリップします。
VE33s GEKKOTA を選ぶときの注意点
「VE33s GEKKOTA」 と似たタイヤに「VE33」というタイヤがあります。
それぞれの違いを簡単に説明すると以下のとおり。
- VE33s GEKKOTA ：ブロックが柔らかく、難所向き
- VE33 ： ブロックが硬めで、ハイスピード走行向き
※寿命 … VE33 ＞ VE33s GEKKOTA
玄人向きのグリップ最強タイヤ｜IRC IX09W GEKKOTA（09ゲコタ）
IRC IX09W GEKKOTA（09ゲコタ）は、タイヤの寿命なんて無視。グリップこそが全てだ！そんな玄人向きのタイヤです。
触ると分かりますが、指でつまんでネジれるほど柔らかいタイヤブロックが、異次元のグリップを発揮します。
ブロックだけだなく、サイドウォール（タイヤの横の部分）も柔らかいことから、空気を抜くことで、タイヤ全体で路面に対しグリップさせることができます。
VE33s GEKKOTA よりも、比べ物にならないくらいブロックが柔らかい。
岩場や泥、根っこなどのシチュエーションでも、難なくバイクを押し進めてくれます。
ハードエンデューロなど使用されることが多く、山遊びをする場合でも難所系にオススメです。
IRC IX09W GEKKOTA（09ゲコタ）は、とにかくグリップ力が抜群なので、林道で「ゲロアタック」する人たちには人気のタイヤです。
フラット林道を走り込むような用途にはあまり適しません。（すぐにタイヤが無くなっちゃう）
一般道のツーリングもしたい｜ANAKEE WILD（アナキーワイルド ）
オンロードツーリングをメインにしながら、たまに林道に行きたい人にオススメなのが、ANAKEE WILD（アナキーワイルド）。
オンロードでも乗りやすいように、振動に配慮したコンパウンドと、オフロード性能も確保したブロックパターン。
一般道をツーリングしながら、フラット林道を爽やかに走る。そんな用途にバッチリなタイヤです。
サイズ展開も豊富。
サイズの目安として、リア18インチの250CCのオフロードバイクでは、「130/80-18 66S」でOK。
タイヤの作りが幅広なため、130/80を選択しても問題ありません。
オフロードバイク用のタイヤは大きく分けて２種類
オフロードバイクのタイヤは、チューブホイール用と、チューブレスホイール用の２種類があります。
- フロントタイヤ ： チューブタイヤ
- リアタイヤ ： チューブレスタイヤ or チューブタイヤ
チューブタイヤの場合で、空気圧を落として走る場合には、必ずビートストッパーをつけましょう。
ビードストッパー（リムロック）とは
空気圧を落としたことで、ホイールからタイヤが外れることを防ぐパーツ。オフロードバイクで林道を走るには、必ず必要なカスタムです。
オフロードバイクにオススメのタイヤ｜まとめ
オフロードバイク用のタイヤを用途別に、厳選して４つ紹介しました。性能をおさらいしてみましょう。
| タイヤ | | | | |
| タイヤ名 | TR-011 ツーリスト | VE33s GEKKOTA | ix-09 GEKKOTA | アナキーワイルド |
| メーカー | IRC （井上ゴム工業） | IRC （井上ゴム工業） | IRC （井上ゴム工業） | Michelin （ミシュラン） |
| フラット林道でのグリップ | ||||
| 岩場でのグリップ | ||||
| 根っこでのグリップ | ||||
| 水を含んだ土でのグリップ | ||||
| タイヤの寿命 | ||||
| 公道走行 | ||||
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- 林道を楽しみながら走りたい ： IRC TR-011 TOURIST（ツーリスト）
- ツーリストの次のステップのタイヤ： VE33s GEKKOTA
- グリップ性能が命 ： IRC IX09W GEKKOTA
- オンロードメインでオフロードも楽しみたい : アナキーワイルド
オフロードバイクのタイヤは、車体以上に重要。どんなにバイクが良くても、タイヤがシチュエーションに合ってなければ、バイクを前に進めることができません。
本記事を参考に、タイヤ選びをしてみてください。
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